Jalan Tol Layang Harbour Road II Ditargetkan Beroperasi pada 2028 untuk Urai Kemacetan Jakarta

Dalam hal kebutuhan anggaran, proyek infrastruktur skala besar ini memerlukan nilai investasi yang sangat signifikan. Nilai investasi untuk pembangunan Jalan Tol Harbour Road II ini diperkirakan berada di kisaran antara Rp15 triliun hingga Rp15,8 triliun. Hal yang menarik dari pelaksanaan proyek strategis nasional ini adalah skema pembiayaannya yang sepenuhnya ditanggung oleh pihak swasta. Dengan demikian, pembangunan megaproyek jalan tol layang ini sama sekali tidak membebani anggaran pendapatan negara karena berjalan tanpa menggunakan dana dari Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN).

Berdasarkan data perkembangan terbaru, progres fisik dari pembangunan konstruksi Jalan Tol HBR II ini menunjukkan tren realisasi yang sangat positif. Hingga hari Kamis tanggal 6 Agustus, realisasi pembangunan fisik jalan tol layang ini tercatat telah mencapai angka 44,12 persen. Menariknya, pencapaian progres konstruksi pada bulan Agustus tersebut dilaporkan telah berhasil melampaui target dari jadwal pengerjaan yang sebelumnya telah ditetapkan sampai dengan periode Juli 2026. Keberhasilan ini menunjukkan kinerja pengerjaan konstruksi di lapangan berjalan dengan cukup cepat dan efisien.

Baca Juga

Kejagung Buka Suara Terkait Sosok Febrio dalam Kasus Kematian Sutrimo

Keberhasilan akselerasi konstruksi fisik di lapangan tentunya tidak terlepas dari tingkat kesiapan lahan yang digunakan selama proses pembangunan. Saat ini, total luas lahan yang sudah siap dan dapat segera dilakukan proses konstruksi fisik telah mencapai 319.895 meter persegi, atau setara dengan 81,55 persen dari target lahan. Di sisi lain, proses pembebasan lahan untuk kepentingan proyek jalan tol ini juga terus berjalan secara bertahap. Hingga kini, luas lahan yang telah berhasil dibebaskan sudah mencapai 253.291 meter persegi, yang merepresentasikan sekitar 64,57 persen dari total keseluruhan target lahan yang digunakan untuk pembangunan jalan tol.

Dari segi konektivitas dan integrasi rute jalan, Jalan Tol Harbour Road II dirancang untuk terhubung kembali dengan Jalan Tol Harbour Road I pada area pintu keluar atau exit sebelum akhirnya tersambung langsung ke arah Bandara Soekarno-Hatta. Selain mempermudah mobilitas masyarakat menuju bandara, keberadaan jalan tol layang bertingkat ini juga mengemban misi penting untuk memperlancar arus logistik nasional. Akses jalan tol ini diproyeksikan akan memperlancar arus logistik menuju ke Pelabuhan Tanjung Priok, sekaligus membantu mengurai kemacetan lalu lintas yang selama ini kerap melanda kawasan pelabuhan tersebut.

Baca Juga

Pembangunan Kawasan DPR di IKN Ditargetkan Rampung Akhir 2027

Terkait dengan target penyelesaian proyek secara keseluruhan, jalan tol layang baru ini ditargetkan sudah dapat beroperasi penuh pada tahun 2028 mendatang. Adapun target penyelesaian pembangunan secara total telah ditetapkan untuk rampung pada triwulan pertama tahun 2028. Dengan tercapainya target operasional pada tahun 2028 tersebut, diharapkan konektivitas logistik dan pergerakan transportasi di wilayah Jakarta Utara dan sekitarnya akan mengalami peningkatan yang signifikan serta memberikan dampak positif bagi perekonomian.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap