Dampak Gempa Pangandaran, Perjalanan KA Siliwangi Rute Cipatat-Sukabumi Dihentikan Sementara

Getaran gempa dilaporkan terasa cukup kuat di hampir seluruh wilayah operasional KAI Daop 2 Bandung. Beberapa lintas jalur yang merasakan getaran tersebut di antaranya adalah lintas dari Stasiun Nagreg hingga Stasiun Banjar, lintas Stasiun Cibatu hingga Stasiun Garut, serta lintas Stasiun Cipatat hingga Stasiun Gandasoli. Segera setelah guncangan terdeteksi, Pusat Pengendali Operasi Kereta Api (Pusdalopka) Daop 2 Bandung menginstruksikan seluruh rangkaian kereta api untuk berhenti di stasiun terdekat maupun di petak jalan aman.

Baca Juga

Kemenbud Siapkan Museum Musik Indonesia di Bandung untuk Dokumentasikan Perjalanan Musik Nasional

Untuk memastikan kelaikan jalur, KAI Daop 2 Bandung langsung menerjunkan tim petugas prasarana guna melakukan penelusuran dan pemeriksaan menyeluruh. Pemeriksaan ini mencakup kondisi fisik jalur rel, jembatan, terowongan, wesel, serta berbagai fasilitas pendukung lainnya di sepanjang rute yang terdampak. Hingga Rabu (5/8) pukul 22.25 WIB, proses pemeriksaan prasarana ini dilaporkan masih terus berlangsung di beberapa petak jalan, sehingga status keamanan jalur sepenuhnya belum dapat dipastikan pada waktu tersebut.

Gempa magnitudo 5,3 ini dilaporkan menimbulkan kerusakan fisik pada dinding bangunan PAUD Kober Sirojul Huda yang berlokasi di Kabupaten Tasikmalaya. Meski demikian, pihak berwenang mengonfirmasi tidak ada korban jiwa dalam kejadian tersebut. Wilayah Pangandaran sendiri tercatat beberapa kali diguncang gempa sebelumnya, termasuk gempa magnitudo 4,6 pada tanggal 21 Mei sekitar pukul 04.4.56 WIB yang menurut BPBD Kabupaten Tasikmalaya tidak menimbulkan kerusakan, serta gempa magnitudo 4,0 pada Senin (4/5) sekitar pukul 02.06.13 WIB.

Baca Juga

Imigrasi Sulut Dorong Sinergi Pentahelix Jawab Tantangan Keimigrasian

Di tingkat nasional, upaya peningkatan pelayanan dan keselamatan kereta api terus menjadi perhatian pemerintah. Saat meresmikan Stasiun Semarang Tawang, Presiden Prabowo Subianto menegaskan bahwa PT KAI harus senantiasa berfokus pada pelayanan rakyat serta konektivitas kota-kota kecil. Di sisi regulasi, UU Perkeretaapian kini tengah menghadapi gugatan di Mahkamah Konstitusi oleh Jangkung Sido Sentosa yang menuntut kepastian konstitusional mengenai fasilitas tiket gratis bagi anak usia 0-5 tahun.

Sementara itu, di wilayah operasional lain seperti Daop 1 Jakarta, penyesuaian operasional juga dilakukan dalam bentuk penerapan pola Berhenti Luar Biasa (BLB) di Stasiun Jatinegara untuk 13 KA Jarak Jauh guna mengantisipasi kepadatan saat Konser Akbar Monas 2026. Di sisi pengembangan infrastruktur, Kementerian Perhubungan juga sedang menunggu hasil kajian dari PT KAI dan PT Adhi Karya terkait perpanjangan jalur LRT Jabodebek menuju Bogor, yang mencakup skema pendanaan serta potensi bisnis transit oriented development (TOD). Berbagai langkah pembenahan transportasi massal ini dinilai krusial bagi mobilitas masyarakat, terutama di tengah struktur ketenagakerjaan nasional yang masih didominasi oleh pekerja sektor informal rentan sebesar 59,30%.

Halaman

• Tentang Kami
• Kontak Kami
• Kebijakan Privasi
• Penyangkalan
• Syarat dan Ketentuan
• Kebijakan Editorial
• Digital Millennium Copyright Act - DMCA
• Sitemap