Jetour Perkenalkan Teknologi Hybrid i-DM untuk SUV T1 dan T2 di GIIAS 2026

Product Senior Manager PT Jetour Sales Indonesia, Irwan Nugraha Kurnia, menjelaskan bahwa teknologi Intelligent Dual Mode ini sengaja dihadirkan dengan karakter yang berbeda pada Jetour T1 i-DM dan Jetour T2 i-DM. Perbedaan karakter tersebut ditujukan untuk memenuhi preferensi berkendara yang beragam dari para konsumen. Penjelasan ini disampaikan Irwan dalam sesi temu media di ajang GIIAS 2026 yang berlangsung di Tangerang.

Baca Juga

Panen Kelapa Sawit di Sumatra dan Kalimantan Terganggu Kelangkaan Bahan Bakar dan El Nino

Perbedaan karakter penggerak kedua SUV ini terlihat jelas dari spesifikasi mekanis yang diusungnya. Jetour T2 i-DM menggunakan konfigurasi dua motor listrik yang dipadukan dengan transmisi 3 Speed DHT. Konfigurasi ini memungkinkan kendaraan memiliki hingga sembilan skenario hybrid yang berbeda. Sementara itu, Jetour T1 i-DM mengusung spesifikasi yang lebih sederhana dengan satu motor listrik dan transmisi 1 Speed DHT, yang menyediakan lima skenario hybrid.

Seluruh skenario hybrid pada kedua mobil tersebut dikendalikan secara otomatis oleh Hybrid Management System. Sistem ini bertugas menentukan kombinasi kerja terbaik antara mesin bensin dan motor listrik berdasarkan kondisi real-time kendaraan. Selain sistem otomatis tersebut, pengemudi juga diberikan keleluasaan untuk menyesuaikan karakter berkendara secara manual melalui pilihan Driving Mode, Power Mode, dan Battery Level Mode.

Mengenai daya jelajahnya, Product Trainer PT Jetour Sales Indonesia, Fatur Farhananda, menyebutkan bahwa kombinasi baterai dan bahan bakar pada Jetour T2 i-DM diklaim mampu menghasilkan jarak tempuh yang sangat jauh. Ketika kondisi baterai terisi penuh dan tangki bahan bakar terisi penuh, SUV ini diklaim dapat melaju hingga lebih dari 1.200 kilometer.

Baca Juga

BP BUMN dan Danantara Pangkas 652 Perusahaan BUMN Melalui Program Streamlining

Kemudahan pengisian daya juga menjadi fokus pada sistem i-DM ini. Kendaraan telah mendukung pengisian daya menggunakan metode AC Charging maupun DC Fast Charging dengan kapasitas hingga 50 kW. Melalui stasiun pengisian cepat (fast charging), pengisian daya baterai dari kapasitas 30 persen hingga 80 persen diklaim hanya membutuhkan waktu sekitar 27 menit.

Selain melalui pengisian daya eksternal, baterai kendaraan juga dapat memperoleh tambahan energi secara mandiri saat mobil sedang digunakan. Hal ini dimungkinkan berkat adanya fitur regenerative braking dan drive charging yang memanfaatkan energi kinetik saat deselerasi atau sisa tenaga mesin. Tidak hanya berfungsi sebagai penggerak, baterai pada Jetour T1 i-DM dan T2 i-DM juga dilengkapi dengan fitur Vehicle to Load (V2L). Fitur ini memungkinkan mobil berfungsi sebagai sumber listrik eksternal dengan kapasitas daya hingga 3,3 kW untuk menghidupkan berbagai peralatan elektronik di luar kendaraan.