Keandalan dan keamanan operasional Kereta Rel Listrik (KRL) di wilayah aglomerasi Jabodetabek terus diperkuat lewat pemeliharaan jalur kelistrikan secara berkala. KAI Properti saat ini menjalankan program perawatan jaringan Listrik Aliran Atas (LAA) sepanjang 513,926 kilometer yang berada di area Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta.
Pekerjaan infrastruktur kelistrikan ini dilaksanakan secara rutin sepanjang tahun dengan pengaturan waktu khusus yang menyesuaikan jadwal perjalanan KRL. Sebanyak 78 pekerja dikerahkan ke lapangan untuk memastikan seluruh bentang jaringan tetap berfungsi optimal.
Manager Corporate Communication KAI Properti Bramantya Candrika menjelaskan, pemeliharaan berkala ditujukan untuk menjaga seluruh sistem transmisi listrik kereta tetap dalam kondisi prima. Alur pengerjaan mencakup pemeriksaan jaringan secara menyeluruh, perbaikan komponen teknis yang mengalami penurunan performa, serta pengadaan material pengganti saat dibutuhkan.
Update Penanganan Kebakaran Hutan di Kalimantan hingga Sumatera, BNPB Kerahkan Operasi Gabungan
Cakupan Wilayah dan Penggantian Komponen Isolator
Area pemeliharaan LAA Daop 1 Jakarta ini terbagi ke dalam 15 resor kerja. Lokasi-lokasi tersebut mencakup resor Rangkasbitung, Parung Panjang, Serpong, Tanah Abang, Duri, Jakarta Kota, Pasar Senen, Bandara Soekarno - Hatta (Basoetta), Manggarai, Jatinegara, Cikarang, Pasar Minggu, Depok, Bogor, dan Nambo.
Selain inspeksi dan perbaikan berkala, proyek berjalan juga mencakup peremajaan komponen kelistrikan utama berupa penggantian 180 isolator Engineering, Procurement, and Construction (EPC). Komponen isolator pada sistem LAA memegang peranan krusial sebagai penyekat antara kabel penghantar listrik bertegangan dengan tiang penyangga, sehingga kebocoran daya dapat dicegah dan keselamatan perjalanan tetap terjamin.
Kelakar Pramono Minta Satpol PP Belajar Menahan Emosi
Penggantian isolator tersebut menyasar unit-unit yang telah mencapai batas usia pakai teknis. Hingga saat ini, progres penggantian 180 unit isolator telah mencapai sekitar 70 persen.
Sejumlah petak jalur yang menjadi titik penggantian isolator antara lain Cikoya-Maja, Emplasemen Maja, Daru-Tenjo, Pondok Ranji-Jurangmangu, Sudimara-Rawabuntu, Tanah Abang-Palmerah, Angke-Kampung Bandan, Buaran-Klender Baru, Cawang-Duren Kalibata, Lenteng Agung-Universitas Pancasila, Universitas Pancasila-Universitas Indonesia, serta Citayam-Bogor.
