Otoritas Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) terus meningkatkan tekanan dan pengawasan ketat terhadap produsen pesawat raksasa, Boeing. Langkah ini diambil menyusul serangkaian insiden keselamatan yang melibatkan jet komersial mereka, terutama lini produk 737 MAX. Investigasi mendalam ini bermula setelah insiden lepasnya panel pintu darurat (door plug) pada penerbangan Alaska Airlines pada awal Januari 2024 lalu. Kejadian dramatis tersebut segera memicu perhatian global dan membuka tabir masalah sistemik yang lebih besar terkait kontrol kualitas dan kepatuhan manufaktur di pabrik-pabrik Boeing.
Selama proses audit intensif yang berlangsung selama beberapa bulan, FAA memeriksa fasilitas produksi milik Boeing serta pemasok utama mereka, Spirit AeroSystems. Hasil audit tersebut menunjukkan adanya puluhan titik ketidakpatuhan dalam proses kontrol kualitas pembuatan pesawat. Regulator menemukan bahwa beberapa prosedur kerja tidak diikuti dengan benar oleh para teknisi di lapangan. Menanggapi temuan ini, Administrator FAA Mike Whitaker secara tegas memberikan waktu 90 hari kepada manajemen Boeing untuk merumuskan rencana perbaikan komprehensif guna membenahi budaya keselamatan kerja mereka, yang akhirnya diserahkan Boeing pada akhir Mei 2024.
Harga Emas Antam Turun Jadi Rp 2.592.000 per Gram pada 15 September 2026
Dampak dari investigasi ini sangat dirasakan oleh industri penerbangan global. FAA mengambil langkah tidak biasa dengan membatasi jumlah produksi pesawat Boeing 737 MAX yang diizinkan setiap bulannya. Pembatasan ini bertujuan untuk memastikan Boeing fokus pada peningkatan kualitas produk dibandingkan mengejar target kuantitas pengiriman. Akibatnya, banyak maskapai penerbangan di seluruh dunia yang mengandalkan armada 737 MAX terpaksa merevisi jadwal penerbangan mereka dan menunda rencana ekspansi bisnis karena keterlambatan pengiriman pesawat baru.
Secara internal, krisis ini memicu guncangan hebat pada struktur kepemimpinan dan stabilitas keuangan Boeing. Perusahaan melaporkan kerugian operasional yang membengkak karena penurunan drastis dalam pengiriman pesawat baru serta peningkatan biaya pengawasan mutu. Tekanan dari regulator, maskapai penerbangan, dan keluarga korban insiden masa lalu akhirnya memaksa terjadinya perombakan manajemen. CEO Boeing, Dave Calhoun, menyatakan mundur dari jabatannya dan digantikan oleh Kelly Ortberg pada Agustus 2024, yang kini memikul tanggung jawab berat untuk memulihkan kredibilitas perusahaan di mata publik.
Harga Emas Antam Turun Rp10 Ribu Jadi Rp2,592 Juta per Gram
Ke depan, tantangan bagi Boeing masih sangat besar karena FAA menyatakan tidak akan terburu-buru melonggarkan pengawasannya. Lembaga regulator tersebut menempatkan inspektur keselamatan tambahan di pabrik-pabrik Boeing untuk memantau setiap proses perakitan secara langsung secara real-time. Keberhasilan Boeing dalam menerapkan rencana aksi keselamatan yang disepakati akan menjadi penentu utama apakah perusahaan dapat kembali meningkatkan kapasitas produksinya atau justru menghadapi sanksi yang lebih berat di masa mendatang. Pemulihan kepercayaan ini menjadi krusial demi menjaga stabilitas industri penerbangan dunia.
