Aktivitas naik dan turun penumpang Commuter Line di Stasiun Karet resmi dihentikan mulai Selasa, 1 September 2026. Sebagai gantinya, seluruh layanan penumpang dialihkan ke Stasiun BNI City atau Stasiun Sudirman Baru yang berada tepat di sebelahnya.
Pengalihan ini merupakan bagian dari proyek integrasi Stasiun Karet dengan Stasiun BNI City yang dijalankan oleh KAI Daop 1 Jakarta bersama KAI Commuter. Pekerjaan integrasi kedua stasiun tersebut dijadwalkan berlangsung selama empat bulan, terhitung sejak 1 September hingga 31 Desember 2026.
Akses Selasar dan Fasilitas Penumpang
Untuk menjangkau Stasiun BNI City, pengguna KRL yang sebelumnya terbiasa mengakses Stasiun Karet dapat memanfaatkan jalur selasar khusus yang berada di samping stasiun. Penataan kawasan integrasi ini dirancang untuk menyediakan aksesibilitas di sisi Stasiun Karet maupun di sisi terowongan Kendal.
Deret Gunung Erupsi di Indonesia Hari Ini, dari Semeru sampai Sinabung
Sejumlah fasilitas penunjang operasional penumpang telah disiapkan di sisi barat Stasiun BNI City. Fasilitas tersebut mencakup hall stasiun, loket pembelian tiket, dan gerbang elektronik (gate) yang langsung terhubung dengan akses dari arah pintu Karet. Selain penyiapan infrastruktur fisik, KAI Commuter mengerahkan petugas layanan, memasang rambu petunjuk arah, mengatur alur pergerakan pengguna, serta menggencarkan sosialisasi di lapangan.
Operasional KRL Cikarang dan Kereta Bandara Tetap Berjalan
Penutupan layanan penumpang di Stasiun Karet dipastikan tidak memengaruhi frekuensi perjalanan KRL. Sebanyak 264 perjalanan Commuter Line relasi Kampung Bandan鈥揅ikarang pergi-pulang (PP) yang melintasi jalur ini tetap beroperasi sesuai jadwal normal tanpa pengurangan trip.
WNI Meninggal Dunia Saat Mendaki Gunung Fuji
Satu-satunya penyesuaian teknis terletak pada titik pemberhentian untuk naik dan turun penumpang yang kini dipusatkan di Stasiun Sudirman Baru/BNI City. Sementara itu, layanan Commuter Line Basoetta (Kereta Bandara Soekarno-Hatta) yang beroperasi di Stasiun BNI City juga tetap berjalan normal tanpa perubahan jadwal selama masa integrasi berlangsung.
Berdasarkan data KAI Commuter sepanjang Januari hingga Juli 2026, kedua stasiun ini mencatatkan volume pergerakan yang cukup padat. Stasiun Karet membukukan 2.175.455 pengguna naik dan 2.127.155 pengguna turun. Pada periode yang sama, Stasiun BNI City mencatat 940.478 penumpang naik dan 662.808 penumpang turun. Secara keseluruhan, total aktivitas naik dan turun di kedua stasiun tersebut mencapai 5.905.896 pergerakan penumpang.
