Bagaimana kelanjutan perluasan integrasi tarif dan rute LRT Jabodebek dengan moda transportasi publik di kawasan Jabodetabek? Integrasi fisik antarmoda dan penyelarasan sistem pembayaran di kawasan transit utama seperti Dukuh Atas dan Manggarai kini terus dikebut guna mempermudah mobilitas harian para pengguna transportasi massal.
Kawasan Dukuh Atas saat ini menjadi episentrum simpul transit yang mempertemukan LRT Jabodebek, MRT Jakarta, KRL Commuter Line, Kereta Bandara Soekarno-Hatta, dan Transjakarta. Untuk memperkuat konektivitas penumpang antarmoda, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta telah mencanangkan pembangunan Pedestrian Deck Dukuh Atas pada 21 Juni 2026. Fasilitas penghubung ini ditargetkan rampung pada akhir 2028 untuk mengintegrasikan enam moda transportasi secara menyeluruh, aman, dan nyaman bagi pejalan kaki.
Penyatuan Sistem Tiket dan Konektivitas Antarmoda
Selain integrasi fisik di stasiun simpul, pemerintah daerah bersama pemangku kepentingan transportasi menyiapkan integrasi sistem tiket satu pembayaran. Skema satu sistem transaksi ini mencakup LRT Jakarta, MRT Jakarta, dan Transjakarta agar perpindahan antarmoda berlangsung praktis tanpa memerlukan tiket terpisah.
Prabowo Beri Dukungan Penanganan Karhutla Kalteng dengan 3 Helikopter dan 200 Pompa Air
Integrasi tarif dan kemudahan akses ini tecermin dari meningkatnya ketergantungan masyarakat terhadap transportasi publik. Sepanjang triwulan I 2026, jumlah penumpang gabungan Transjakarta, MRT Jakarta, dan LRT Jakarta mencapai 112,1 juta orang. Angka ini mencatat kenaikan sebesar 7,99 persen dibandingkan triwulan I 2025 yang tercatat 103,8 juta penumpang.
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta juga secara berkala memberlakukan program tarif khusus Rp1 untuk Transjakarta, MRT Jakarta, dan LRT Jakarta pada peringatan tertentu, seperti Hari Transportasi Nasional pada 24 April 2026 serta perayaan HUT Jakarta pada 22, 28, dan 29 Juni 2026.
Perluasan Jaringan Menuju Simpul Utama
Konektivitas antarmoda di Jakarta semakin bertambah dengan peresmian LRT Jakarta Fase 1B rute Stasiun Velodrome鈥揝tasiun Manggarai oleh Presiden Prabowo Subianto pada Rabu, 26 Agustus 2026. Jalur ini menghadirkan lima stasiun baru, yakni Rawamangun, Pramuka, Kayu Manis, Matraman, dan Manggarai, yang seluruhnya dirancang terhubung langsung dengan layanan Transjakarta.
Ada 64 Hotspot Karhutla di Sumut, Paling Banyak di Karo
Perjalanan sepanjang koridor Pegangsaan Dua menuju Manggarai dapat ditempuh dalam waktu sekitar 28 menit. Selama masa operasi awal hingga Oktober 2026, tarif rute Velodrome鈥揗anggarai diberlakukan flat sebesar Rp5.000 sebelum skema tarif permanen dibahas bersama Kementerian Perhubungan. Sebanyak 15 golongan masyarakat juga disiapkan menerima pembebasan tarif.
Untuk menyambungkan koridor ini langsung ke titik temu Dukuh Atas, pembangunan jalur LRT lanjutan Manggarai鈥揇ukuh Atas sepanjang sekitar 2 kilometer ditargetkan mulai dikerjakan pada awal 2027 dan rampung pada 2028. Di samping itu, Pemprov DKI menyiapkan dua rencana rute baru, yakni menuju Jakarta International Stadium (JIS) yang telah mengantongi izin trase dari Kementerian Perhubungan, serta perpanjangan rute ke Stasiun Kereta Cepat Whoosh di Halim melalui skema pendanaan kreatif bersama investor.
